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软件大小：986.6MB
软件语言：简体中文
软件类别：游戏
软件授权：共享软件
更新时间：2024-08-01
下载次数：5949515

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软件特色介绍

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汽车零部件巨头采埃孚加快裁员进程******

　　界面新闻记者 | 周姝祺

　　德国当地媒体报道称，跨国汽车零部件供应商采埃孚正在加快人力成本的削减速度。原定于2030年完成的2900个工作岗位裁撤计划，预计将提前至2026年前完成。

　　这一裁员行动聚焦在采埃孚位于德国的萨尔布吕肯工厂，其员工人数约为9000名。作为采埃孚最重要的乘用车自动变速器生产基地，萨尔布吕肯近些年正在面向电动化转型。但多项研究显示，建造电力驱动装置只需要传统变速器大约一半的人力。

　　2018年，采埃孚向萨尔布吕肯工厂投资8亿欧元，推动生产从传统传动系统过渡至电动传动系统；2019年，采埃孚拿下宝马集团价值数百亿欧元的下一代8挡自动变速器大单，并于2022年开始投产。最新产品不仅适用于传统内燃机车型，还可以适配混合动力和纯电动车型。

　　尽管有调查显示，萨尔布吕肯工厂在质量和效率方面表现更佳，但公司管理层认为，这座工厂的运营成本高昂。在一份书面声明中，采埃孚管理层表示，由于萨尔布吕肯的“低附加值”，生产基地无法进一步扩展，因此必须裁员。

　　采埃孚首席执行官柯皓哲（Holger Klein）承认，“2024年将是非常艰难的一年”。考虑到面向电动化转型的财务压力和背负的高达约100亿欧元的债务，采埃孚将在2025年底前将成本支出减少总计60亿欧元。

　　这家头部跨国汽车供应商采取的举措包括但不限于，削减德国工作岗位数量1.2万个，关闭竞争力不足的工厂以及退出了对非核心业务的投资。

　　采埃孚是首批放弃开发自动驾驶激光雷达的供应商之一，并且还放弃了自动驾驶穿梭巴士的开发。更进一步的是，采埃孚将分拆被动安全事业部，并计划在今年年中为其首次公开募股做好准备。

　　虽然被动安全事业部业务正在增长并处于盈利区间，但其与采埃孚其他领域缺乏重叠。分拆该事业部可以帮助采埃孚核心业务不受影响，并且有更充沛的资金面向电驱动、自动驾驶和软件服务转型。

　　行业转型大背景下，汽车零部件厂商的经营模式正在发生变化。过去汽车零部件供应商通过收购实现扩张，使自己规模更大，业务更多元；现在它们希望通过业务拆分，聚焦前沿核心业务，以便在未来依旧保持行业领先地位。

　　由于激烈的市场竞争和艰难的电动化转型，跨国零部件巨头会审慎考虑每一笔支出。罗兰贝格全球零部件供应商研究报告发现，零部件供应商的息税前利润率结构性下滑了近3个百分点，从大约7.5%下降至不到5%。

　　今年多家跨国零部件供应商已经宣布将在全球范围内裁员。法雷奥将裁员1150人，另一零部件行业巨头博世计划在2026年前裁员1200人，其中950人在德国本土。

　　不过，这些谋求转型的传统汽车供应商没有放弃在电气化领域的投资，这是其未来保持持续增长的关键。

　　2023财年博世前瞻性投资额超过120亿欧元，预计今年将启动约30个电动汽车相关的生产项目；采埃孚计划到2026年底投资约180亿欧元，其中约106亿欧元将用于研发。

星驰电掣试驾2024款奔驰EQE纯电SUV****** 星驰电掣试驾2024款奔驰EQE纯电SUV

　　2024款改款梅赛德斯-奔驰EQE纯电SUV，新车在指导价不变的情况下，取消了215kW的350车型，全系都是总功率300kW的500车型，入门即高配。顶配车型EQE 500 4MATIC 旗舰版新增 AIRMATIC 空气悬挂系统，可根据路况自动抬升车身达 25 毫米；标配10°后轮转向，使得转弯半径只有10.5米。另外，全系新增天鹅绒脚垫，新增 5G 通信技术（3 年免费无限流量），以及 UWB 数字钥匙，携带授权数字设备（智能手机/智能手表），即可解锁启动车辆。

　　2024款改款奔驰EQE纯电SUV，外观和内饰与2023款一致，所以这次主要说说它的续航表现和驾驶感受。本次试驾的是EQE纯电SUV 500 4MATIC 豪华版，路线是从天津市区到北京亦庄，全程90%都是限速110km/h的高速公路，也是纯电车型最有挑战性的路况。

电耗表现

　　奔驰EQE纯电SUV搭载一块96.1kWh的三元锂电池，满电续航609km（CLTC），出发前电池电量97%，表显最大续航里程为606km。全程采用“C”舒适模式，动能回收为D auto（智能动能回收），空调设置在22℃，承载两人和少量行李。高速基本顶着限速跑，期间也经常大力加速超越慢车，表显最低电耗为15.9kWh/100km。最终行驶111km后，表显电耗为18.0kWh/100km，与奔驰官方宣称的17kWh/100km相差不多。

　　全程共用了22%的电跑了111km，估算出在此种路况下，满电续航可达505km左右。对于一辆2.6吨的中大型纯电SUV来说，这样的电耗表现非常令人满意，与很多其他品牌中大型轿车的电耗差不多。另外，它还会给出两个剩余续航里程（454km与471km），少的那个是如果再激烈驾驶一些后的续航里程数，多的那个是如果再平稳驾驶一些后的续航里程数，它会一直学习你的驾驶风格并结合路况来实时计算剩余续航里程。

流畅的弓形车身设计

　　为什么这么省电？奔驰EQE纯电SUV基于EVA纯电平台开发，其电驱效率高达94%，充分利用每一度电。另外，前电机可在240毫秒内断开与半轴的连接，使得滑行距离更远，延长总续航里程。最关键的是凭借弓形车身、低风阻轮毂、封闭中网、更平滑且更窄的钣金缝隙等低风阻设计，令整车风阻系数只有0.25Cd，提升了更多的续航里程。

四种动能回收模式

　　奔驰EQE纯电SUV拥有四种动能回收模式，分别为D-（强回收）、D（标准回收）、D+（无回收）以及D auto（智能回收）。最有意思的是智能动能回收模式，其可凭借环境感知硬件判断前方路况，自动调节动能回收强度。比如，前方道路畅通无阻松开加速踏板时，它会自动采用D+滑行模式，且由于电动车没有发动机制动效果，车速下降很慢，滑行距离非常远。当前方是拥堵路况时，它又会自动采用D-或D动能回收，及时减慢车速。如果你不知道选哪种动能回收模式，选择D auto是最简单的方法，而且它的判断也很可靠，这样既保证了舒适性，也能给电池回点电。

　　在智能驾驶辅助上，奔驰EQE纯电SUV拥有L2级驾驶辅助，ACC自适应巡航+车道保持，可以大大缓解长途高速驾驶疲劳。同时还拥有拨动转向杆变道的功能，拨动转向杆后在系统判断后方安全的前提下，车辆可自动变道并加速至定速巡航的车速，还是很便利的。

　　再来聊聊驾驶感受，奔驰EQE纯电SUV前后双电机共输出300kW/858N·m的动力，除了在E经济模式下，它会限制电机功率，在C舒适模式和S运动模式下，它的表现就像是一匹野兽。百公里加速5.1秒的大块头，暴躁起来也能让人血脉偾张。而且电量从10%-100%，都能全力输出。

　　值得一提的是，这么大的SUV不论是在急加速还是急刹车中，它并没有过于明显的抬头和点头的情况。归其原因大概有两点，一个是得益于EVA纯电平台，使得四轮更接近车身四角，抑制了抬头和点头的幅度；第二点，奔驰在悬挂设计上有着丰富的经验和功底，支撑性出色。之前试驾了很多新能源车型，加速5秒左右的SUV，抬头和点头幅度都比较大，难免造成车内乘客的不适。

　　奔驰EQE纯电SUV悬挂调校比较适中，舒适中保留了较强的支撑性，家用足够舒适，自己开也能偶尔撒撒野。方向指向精准，路感也保留了一些，并没有将路面信息完全隔绝，驾驶者能与车辆更好的沟通。在NVH表现上，高速行驶时听基本不见风噪声，只有轻微的胎噪声但并不扰人。另外，我们还简单试乘了采用空气弹簧的旗舰版车型，路面震动过滤的更彻底，更偏向舒适性。

　　奔驰EQE纯电SUV的外观设计，仍然是那种不过分张扬的优雅美。继承了EQ家族独特设计语言，封闭式前格栅与三叉星徽中网相得益彰，动感型格EQ设计语言展现出洒脱之美，可选装“流星雨”智能数字大灯，提供高达260万的照明像素。

　　整车侧面采用了“弓形”车身设计，低风阻的同时带来更流畅动感的线条。其轴距达到了3030mm，车身尺寸为4880/2032/1679mm。

　　奔驰EQE纯电SUV的尾部圆润饱满，尾灯采用了贯穿式的3D螺旋尾灯，内部有4个螺旋，值得一提的是，如果看到5个螺旋，则是它的大哥 —— 奔驰EQS纯电SUV。

旗舰版采用超联屏

　　奔驰EQE纯电SUV的内饰看上去更像是坐在游艇里，典雅端庄。标配12.8英寸中控屏集成了最新的MBUX智能人机交互系统，采用了8核CPU、24GB存储和每秒46.4GB内存带宽。顶配车型则为三个屏幕组成的超联屏。

　　MBUX采用了零级菜单，常用的功能如空调、音乐、导航等都放在了界面上。另外，还保留了驾驶模式、车辆设置、音量调节等物理按键，使用更为方便。

越野模式

透明底盘

　　越野模式和透明底盘，对于一辆SUV来说还是很有用武之地的，当遇到视野不好的路况时，它们会帮助你及时掌握车辆所处的环境和车辆状态。

　　最后，不得不提的还是奔驰的HUD，不仅面积够大，显示也足够清晰，最关键的是显示的信息颇为丰富。另外，它投射的视觉距离够远，长时间使用也不会觉得眼睛疲劳。如果你不喜欢HUD，还可以用语音控制关闭它。奔驰的“读心语音助理”可以支持自然语义控制，且可控车辆设置颇多，本土化设计到位。另外，奔驰将于年内开启规模最大的OTA升级，“读心语音助理”对连续指令的理解能力与执行力更强，第二代MBUX智能人机交互系统的响应速度较之前提升31%。

　　座椅空间这里不赘述了，请点击下面链接查看：

　　>>>>>>带电的豪华之道试驾奔驰EQE SUV

奔驰造车的标准

梅赛德斯-奔驰中国研发技术中心

　　本次活动，我们还参观了位于北京的梅赛德斯-奔驰中国研发技术中心，来看看奔驰EQE纯电SUV以及奔驰的造车标准有多严苛。

NVH试验室

昂贵的声学假人头

　　奔驰EQE纯电SUV不仅配备了VSG声学玻璃和整车声学包等降噪硬件，更重视噪声均衡性调校。在奔驰，全车平衡的噪声比单纯降低分贝值更重要。另外，恼人的低频噪声主要由车身、底盘结构产生，很难后期改善。奔驰在车辆研发前期进行了充分的仿真验证以迭代车身、底盘设计，有效抑制整车低频噪声。另外，对于SUV车型来说，低频噪音的一大源头就是后尾门，只有采用更高的车身刚性，才能避免后尾门产生低频噪音，奔驰EQE纯电SUV的车身扭转刚性为45800Nm/°。

阳光模拟器

　　奔驰是国内首批引入阳光模拟器的汽车品牌，不惜成本还原客户真实使用环境，打造符合奔驰舒适性与能效标准的座舱出行体验。阳光模拟器可模拟吐鲁番达 50℃的高温、如阿勒泰般1天16个小时的日照、95%相对湿度，令车内温度最高达到 70℃。通过阳光模拟器的高强度测试，可精准评估EQE纯电SUV的空调舒适性、空调能效以及天窗、挡风玻璃的隔热性能。

电驱试验室

　　就是在这里测定奔驰电动车的官方续航里程的，值得一提的是，备受用户关注的电动车电磁辐射，奔驰也有严格的标准。三电的每个组件都要经过相同标准的EMC检测，奔驰的检测标准高于国标要求。

底盘侧向冲击试验台

　　基于130多年的积淀，奔驰总结出了“梅赛德斯-奔驰驾驶特性”（Mercedes-Benz Driving Character），它是一套底盘系统性标准，覆盖驾乘舒适性、安全感、驾驶信心、运动性、精准性 5 个维度，能将人类的主观感知量化成130多个客观的KPI数据，并通过覆盖多达100多个方向的40个传感器进行测量。奔驰悬挂不会一味求软，单纯的软会丧失路感，令乘客的感官不匹配，从而容易导致晕车；对于不同的路面激励，该软时软，该硬时硬，才是驾乘舒适的秘诀。这也是为什么奔驰EQE纯电SUV从实际驾驶感受来看，悬挂调校的比较适中，在舒适的同时保留了一定的支撑性。

写在最后

　　2021年4月，基于奔驰EVA纯电平台的首款车型EQS正式发布，在三年多的时间里，基于该平台，奔驰已经推出了EQE、EQE纯电SUV、EQS纯电SUV等多款纯电动车。不止于此，随着MMA纯电平台的到来，奔驰的纯电车型也将更具竞争力。在今年3月24日举行的中国发展高层论坛2024年年会上，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）表示：奔驰将坚定电动化转型。梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）平台将推出，标志着迈向电动未来的下一步。北京奔驰将会投产基于MMA平台的车型，包括为中国市场打造的长轴距版本。此外，MB.EA、AMG.EA、VAN.EA等平台将随后推出，未来梅赛德斯-奔驰的每一款车型都将为客户带来相应的纯电产品选择。

　　星驰(配置|询价)电掣，纯电依旧奔驰。

(责编：王子祺)

得分爆炸力相当惊人！76人后场新秀能为自己拼到一份合同吗？******

在此前的一场NBA夏季联赛中，费城76人以96比80战胜了圣安东尼奥马刺。76人在夏季联赛中的战绩为3胜1负，而马刺在夏季联赛中的战绩同样为3胜1负。

本场比赛中，76人的替补后场新秀朱达-明茨（Judah Mintz）的表现还是相当不错的。明茨全场出场19分19秒，投篮5中3，罚球11中8，拿下了14分5篮板3助攻1抢断的数据，没有出现1次失误，正负值为-2。在出场时间非常受限的情况下，明茨在进攻端展现出了超强的突破能力和冲击力，他也给对手内线制造了大量的杀伤。除此之外，明茨其实也是具备一定的传球能力和组织能力的。当然了，受制于身体天赋，明茨在防守端的表现并不是特别理想。

明茨在夏季联赛中总共代表球队出场7次，场均出场时间达到了17分钟，场均数据为8.3分1.3篮板1助攻0.9抢断，还有1.3次失误和1.3次犯规，投篮命中率48.5%，三分命中率16.7%，罚球命中率78.1%。明茨在进攻端的效率其实是比较稳定的，他的冲击力也确实是相当不错。当然了，明茨在三分线外的稳定性依然是严重不足，与大家的预期也是如出一辙。不过能够在出场时间不多且很不稳定的情况下保持打出这样的数据，其实也是相当难能可贵的事情了。

明茨出生于2003年7月，现年21岁，是今年NBA选秀大会中的落选秀。根据此前G联盟精英训练营体测环节的数据，明茨的裸足身高为190.5cm，体重为80kg，臂展为191.8cm，站立摸高为248.9cm。在上赛季的NCAA赛场，明茨总共代表所在的雪城大学出场32次，场均出场时间33.9分钟，场均数据为18.8分3.2篮板4.4助攻2.1抢断0.1盖帽，还有2.9次失误，投篮命中率43.8%，三分命中率28.2%，罚球命中率76.5%。

其实明茨在上赛季NCAA赛场的表现也是颇有亮点的，他在突破方面的能力确实是非常惊人，他有着超强的得分能力，他也能够提供一些组织和串联方面的支持，只不过他在三分命中率方面确实是有些糟糕，他在失误控制方面也做得并不好。可能也是因为短板过于明显，明茨不仅在选秀大会中最终落选，而且甚至没有球队愿意为他提供双向合同或者是训练营合同。明茨在打完夏季联赛后就将失业，不知道他在夏季联赛中的表现是否引起了76人或者其他球队的关注，他会为自己拼到一份合同吗？

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2024-08-01

快船4巨头散伙？老板愿砸钱！威少寒心哈登迷茫乔治挽留拒4870万

G6客场输球后，快船大比分2-4首轮出局，在赛季中期得到哈登后，拥有4巨头的快船一度被视作争冠大热门，结果受困于伤病问题首轮便遗憾出局，那么快船未来在哪？4巨头谁去谁留，快船老板被曝愿意继续砸钱留人，

2024-08-01

恩比德：看穆雷为约基奇做的在我不行时马克西能帮我一把

直播吧5月6日讯 76人被尼克斯淘汰，本赛季止步首轮。76人球员恩比德接受了采访，谈到了队友马克西。他说：“看到他的成长，看到他所取得的成就，这真是太了不起了。”“我们谈到了贾马尔-穆雷，以及他在季后

2024-08-01

文班致谢：感谢马刺球迷一个赛季的支持我保证球队将会变得更好

直播吧5月7日讯官方消息，马刺状元文班亚马斩获年度最佳新秀奖！。对此，文班亚马在视频中致谢道：“马刺的球迷们，我刚刚听到自己成为年度最佳新秀的消息，我想再次感谢你们一整个赛季的支持，这是个令人难以置

2024-08-01

缺啥来啥？火箭队可追34岁旧将控卫！去年差点签约，如今再有机会

作为休斯顿火箭队史上的传奇球星，34岁的哈登一直倍受火箭队的球迷们关注，就算他去了篮网、76人或是快船队，大家也在关心着登哥的一举一动，甚至是为他的东家快船队加油助威。其实对于重返火箭队，已经34岁的

2024-08-01

乔治赛后维护伦纳德，哈登存一悬念！哈登认清现实，快船有3难题

北京时间5月4日独行侠主场对阵快船，全场比赛结束独行侠以114-101成功击败了快船。本来以为快船会在绝境之下打出爆发表现，可实际上这场比赛快船打得相当糟糕，反而是独行侠打得很出色，欧文在这场比赛中一

2024-08-01

故人回归？火箭引援市场3大目标，神射伤愈或将弥补球队最弱一环

在今年火箭队整体给人很大惊喜，球队在乌度卡的带领下已经越来越下一个整体，下个赛季，旨在冲击季后赛的火箭队信心十足，而这个休赛期就显得尤为关键，这是他们在常规赛开始之前，唯一能做出阵容补充调整的时候。在

2024-08-01

再见哈登，你好班凯罗！魔术酝酿5换1交易，富尔茨或联手小卡？

于本赛季之nba季后赛首轮，太多的遗憾和不甘在球员和球迷之间弥漫，其中包括了喜欢快船、哈登和魔术的朋友。相比于魔术的确不如骑士那般，快船再一次倒在了自己阵容当中的问题，更为具体的就是莱昂纳德的伤病！若

2024-08-01

完全自由球员！徐静雨：魔术就缺核心控卫签下哈登能抗衡绿军

直播吧5月6日讯本赛季快船被独行侠下克上止步首轮，魔术抢七不敌骑士止步首轮。哈登本赛季的薪资是3564万美元，夏天将成为完全自由球员。徐静雨认为，魔术是适合哈登的下家。他在微博上写道：“哈登应该加盟

2024-08-01

王猛：哪怕是首轮出局快船也别无选择他们只能全力留下乔治哈登

直播吧5月4日讯今天，篮球解说员王猛在社媒上谈到了他对快船队的看法。王猛在个人微博上写道：“哪怕第一轮就被淘汰，快船有别的选择吗？！“他们只能全力留下乔治和哈登，然后期待下一季他们还能健康。“尤其是

2024-08-01

队记：乔治预计拒绝执行4870万球员选项试水自由市场

直播吧05月04日讯 NBA季后赛首轮G6，快船101-114不敌独行侠，大比分2-4止步首轮。据TA快船记者Sam Amick和Law Murray联合报道，虽然乔治今夏握有4870万美元的球员选项

2024-08-01

冲突！贝弗利输急眼球砸步行者球迷险干架字母哥利拉德一旁看戏

输球又输人。雄鹿2-4惨淡出局，贝弗利最后时刻跟步行者球迷发生了冲突，相当扎心。第四节还剩2分32秒，雄鹿落后20分，大势已去，此时，利拉德已经提前打卡，黑贝也被换下场。就在场边，一名步行者球迷捡到了

2024-08-01

再薅20年？波波：文班和邓肯一样有天生的球商和追逐伟大的热情

直播吧5月8日讯马刺新秀文班亚马本赛季场均21.4分10.6篮板3.9助攻3.6封盖，全票当选最佳新秀。波波维奇表示：“他让我明白，他拥有蒂姆-邓肯那种与生俱来的篮球智商和想要成为最佳球员的热情。”

2024-08-01

NBA官宣：文班亚马全票当选年度最佳新秀！

北京时间5月7日，NBA官方宣布，马刺队球员文班亚马2023-24赛季年度最佳新秀奖。

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争议！贝弗利把球砸向球迷，雄鹿输球又输人，连续被以下克上

NBA季后赛东部首轮，雄鹿悲壮出局，虽然在主场的G5取得胜利，但在印第安纳的系列赛G6，被步行者在下半场冲垮，比赛打出垃圾时间，雄鹿提前投降，被步行者以4-2的比分淘汰出局。值得一提的是，雄鹿在202

2024-08-01

分析最强一届次轮秀？14届选秀重排：约基奇状元&5次轮进乐透区

2024-08-01

哈登！第一选择太阳！第三选择湖人！

又一年当家球星受伤，又一年止步首轮出局，接着又进入到新的一年希冀未来，洛杉矶快船好像一直在重复上演一模一样的剧本。101比114，这是快船本赛季最后的比分，他们终究未能将系列赛的悬念延续到第七场。并且

2024-08-01

最后时刻特纳掩护撞倒迪文被吹进攻犯规！恩比德：哈哈哈

直播吧5月7日讯 NBA季后赛，尼克斯在主场以121-117击败步行者。比赛最后时刻，特纳被吹掩护犯规，卡莱尔挑战失败。对此，恩比德评论道：“哈哈哈。”首轮系列赛，76人以2-4被尼克斯淘汰。

2024-08-01

越往后越打不动了！哈登首轮前4场三分球34中17 最后2场13投仅1中

直播吧05月04日讯 NBA季后赛，快船G6客场101-114输给独行侠，大比分2-4被淘汰出局。此役，快船球星哈登出场43分22秒16投5中，三分6中0、罚球7中6，拿到16分7篮板13助攻2抢断1

2024-08-01

季后赛同样打了6场，欧文得到159分，恩比德198分，哈登多少分？

于23-24赛季之季后赛，随着G6赛事落幕，除了克利夫兰骑士和奥兰多魔术需要进行抢七之中以外，其余的半决赛参与队伍已经诞生。包括了尼克斯vs步行者、掘金vs森林狼和让许多球迷再度无奈的独行侠vs雷霆。

2024-08-01

文班致谢：感谢马刺球迷一个赛季的支持我保证球队将会变得更好

2024-08-01